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國產特斯拉背后:“鋼鐵俠”馬斯克永不停歇
作者:管理員 來源:中國汽車供應商網 發布時間:2020/1/9

馬斯克沒有停下他的腳步。在中國市場,顯然國產特斯拉只是邁過了第一個門檻。

  ‘沒有你們(上海市政府以及特斯拉老車主)的支持,就沒有特斯拉的今天!厮估瑿EO埃隆馬斯克說到。

  1月7日,位于上海的特斯拉超級工廠,國產特斯拉Model 3正式開啟大規模交付。

  選在這個日子并不是偶然,2019年1月7日,特斯拉中國工廠正式破土動工,如今,它已變成每周產能可達3000輛的‘超級工廠’。交付儀式上,第一批10位車主已經拿到了馬斯克親手交給他們的Model 3車鑰匙,進入一旁屬于自己的車輛。

  馬斯克沒有停下他的腳步。在中國市場,顯然國產特斯拉只是邁過了第一個門檻。在眾人看來,馬斯克的頭腦里裝滿了瘋狂的想法,且都能落地。國產特斯拉如此,發射火箭如此,二者背后的聯系,也是如此。

  特斯拉的中國速度

  馬斯克正準備在臺上跳一段舞,但是背景音樂暫停了。

  于是他在臺上尷尬地扭了幾下,在工作人員的示意下,音樂重新開啟,馬斯克隨著音樂晃起了身體,跳到興起還把自己的西裝脫掉扔在地上。這大概是汽車公司CEO第一次在車輛交付儀式上跳舞。

國產特斯拉背后:“鋼鐵俠”馬斯克永不停歇

  ▲國產Model 3交付現場,馬斯克跳起魔性舞蹈

  10輛Model 3開過,國產特斯拉完成了向社會用戶的首次交付,在剛剛進入2020年的時候,打響了純電動汽車的‘第一炮’。

  不難理解馬斯克的興奮。出乎意料的‘中國速度’讓他飽嘗國產新能源汽車市場的紅利,同時對本土的競爭對手產生了震懾。理想汽車CEO李想就曾公開評價到,‘特斯拉都已經打到家門口了’。

  首批車主購買Model 3的原因,每個人看重的點都不太相同,但大多沖著‘科技’二字。有人覺得特斯拉的續航情況真實,有人最喜愛Model 3的召喚功能,還有人對整車OTA更新情有獨鐘,可見特斯拉在科技方面的新功能體驗上打出了品牌效應。

  據特斯拉方面公布的數據,2019全年,特斯拉交付量約為36.75萬輛,同比增長50%,完成了馬斯克設定的年度目標,即36-40萬輛。

  雖然暫不清楚在中國的交付數量及比例,但可以肯定的是,作為特斯拉海外最大的銷售市場,中國再一次為這家公司的營收做出不少貢獻。要知道,特斯拉2019年上半年在中國地區的營收15億美元,相比2018年同期的10億美元,增長41%。

  可想而知,國產特斯拉的到來,也將進一步刺激市場的需求,甚至在銷量下滑嚴重的車市,取得一個亮眼的成績也是非常有可能的。

國產特斯拉背后:“鋼鐵俠”馬斯克永不停歇

  ▲Model Y項目啟動儀式

  交付儀式時間雖短,但還是透露了一些有用的信息。比如馬斯克透露了Model Y的到來,以及可能會有中國設計的特斯拉誕生。

  除Model 3的交付,國產Model Y被馬斯克提上了日程。特斯拉官方微博表示,馬斯克官宣重磅消息:全電動中型智能SUV Model Y項目正式啟動。消息證實了Model Y即將在上海超級工廠開啟制造,甚至有可能與特斯拉北美預計的生產時間——2020年第一季度同步。

  天上與地下

  鋼鐵俠在造車的同時,對另一個行業的探索也沒停下。

  北京時間1月7日早上,馬斯克準備在上海浦東機場著陸的時候,Space X同一時間在美國進行了它新年的第一次火箭發射。

  一枚獵鷹9火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地成功發射,將60顆Starlink衛星送上預定軌道。該事件昭示著馬斯克創辦的Space X離打破記錄又近一步。如果下一次發射再帶上60顆衛星,那么Space X就擁有超過200顆衛星,變成世界最大的衛星運營公司。

國產特斯拉背后:“鋼鐵俠”馬斯克永不停歇

  ▲獵鷹9號準備發布60顆Starlink衛星

  不僅在造車行業混的風生水起,還跨界發射火箭,并且利用火箭回收完成了低成本發射,馬斯克被稱作‘鋼鐵俠’不是沒有道理。

  就像特斯拉的最終目的不只是造車,而是重新構建能源的分布一樣,發射回收的火箭也不僅僅是為了去往火星,馬斯克在衛星領域的布局從2015年就透露出來了。

  在他的構想中,Space X要將12000顆衛星送入近地軌道,所有衛星將為全球提供大面積、無死角的互聯網服務。2019年10月,Space X把衛星數量提升到了42000顆,這是目前StarLink的最終目標,‘太空互聯網’。

  聽起來炫酷,但Space X還在慢慢地摸索當中。目前太空互聯網的傳輸穩定程度僅支持馬斯克本人發幾條推特,不管是數量還是質量,都需要Space X繼續努力。

  然而,一旦完成衛星的部署,低成本、高覆蓋的通訊網絡對于全球來說都值得歡欣鼓舞。衛星網絡的另一特點是,速度比傳統網絡更快,大大降低網絡的延遲。

國產特斯拉背后:“鋼鐵俠”馬斯克永不停歇

 到時,Space X甚至和特斯拉會產生聯動,一個無死角的高速網絡,正好與特斯拉車輛的自動駕駛完美契合,在5G時代到來之時,也不會處在落后的地步。

  實際上,這可能是馬斯克野心中的一部分。Space X和特斯拉,一個天上一個地下,看似毫無聯系,業務卻暗暗綁定在一起,未來幾年成效才能初步展現。

  而中國,一個能讓特斯拉得到快速增長的市場,也是其必要條件之一。一方面在銷售市場快速開拓,另一方面在太空打造無國界全覆蓋的自動駕駛通訊,兩家公司殊途同歸。

  在車輛和衛星之間有無數條看不見的線,通過互聯網實時互通,而它們的源頭匯集在一起,由一個男人無形中牽引著線條的走向,不斷向外輸出。不管是特斯拉還是Space X,都已深深烙上馬斯克的個人印記。



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